Modele de train sncf

La SNCF a des employés dans 120 pays offrant un vaste Conseil à l`étranger et transfrontalier. Ces projets comprennent: une grande quantité de locomotives et de matériel roulant sont actuellement disponibles pour modéliser la SNCF, de roco, Fleischmann, Marklin et PIKO. Principalement dans les échelles HO ou N, il y a aussi quelques articles en Z et O Scale ainsi en décembre 2014, la SNCF a accepté de verser jusqu`à $60 millions d`indemnisation aux survivants de l`Holocauste aux États-Unis. [25] il correspond à environ $100 000 par survivant. Continental Airlines a abandonné son partage de code avec la SNCF le 15 août 2010. la SNCF exécute des trains sur 20 000 km de voies à travers le pays, avec des liaisons vers les pays limitrophes-y compris la Grande-Bretagne par le tunnel de la manche, et sont la deuxième plus grande compagnie de chemin de fer en Europe après la Deutsche Bahn. La société nationale des chemins de fer français (SNCF, «Français National Railway Company») est la compagnie nationale de chemin de fer de l`état de France. Fondée en 1938, elle exploite le trafic ferroviaire national du pays ainsi que Monaco, y compris le TGV, le réseau ferroviaire à grande vitesse de France. Ses fonctions comprennent l`exploitation des services ferroviaires pour les passagers et le fret, ainsi que l`entretien et la signalisation des infrastructures ferroviaires. Le réseau ferroviaire se compose d`environ 32 000 km (20 000 mi) de route, dont 1 800 km (1 100 mi) sont des lignes à grande vitesse et 14 500 km (9 000 mi) électrifiées. Environ 14 000 trains sont exploités quotidiennement.

La SNCF a adapté le système de classification introduit par les chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée en 1925. Il s`agissait d`un préfixe numérique dérivé de la disposition de l`essieu (et non de la roue) de la locomotive, d`une lettre pour la classe et enfin d`un numéro pour la locomotive avec la classe. Les adaptations de la SNCF comprenaient l`utilisation intégrale de l`essieu et l`inversion des lettres de classe des locomotives-citernes. Par exemple, la SNCF A utilisé 040. A. et 242. TA. où le PLM A utilisé 4. A., et 242.AT. Entre les années 1940 et 1970, de nombreuses locomotives de la SNCF ont été conçues par le designer Paul Arzens.

Il est responsable du style distinctif du nez cassé sur les locomotives électriques, avec les fenêtres de cabine arrière-incliné. Les lettres de classe a-N ont été utilisées pour les conceptions existantes, lettres P à partir des conceptions de la SNCF. D`autres conceptions de chemins de fer repris après la seconde guerre mondiale ont été généralement donnés la lettre U (américain), W (Britannique), X, Y, ou Z (allemand).